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武漢布朗為超標(biāo)汽柴油車提供尾氣處理方案

2020-9-15 8:49:15      點擊:977

2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的收官之年,也是最關(guān)鍵之年。去年五一,我國部分城市已正式實施環(huán)保新國標(biāo)GB3847-2018(柴油車)、GB18285-2018(汽油車)。尾氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)的實施標(biāo)志著全國各省市對于尾氣排放治理的決心,同時也對機(jī)動車尤其是柴油車施加了更大的壓力。


本月,生態(tài)環(huán)境部開始對《關(guān)于建立事實汽車排放檢驗與維護(hù)制度的通知(征求意見稿)》(以下簡稱《I/M制度征求意見稿》)公開征求意見,醞釀多年的I/M制度終于即將在全國推行。


I/M制度是指通過對在用機(jī)動車定期排放污染檢驗、機(jī)動車集中停放地和維修地監(jiān)督抽測、遙感監(jiān)測、聯(lián)合路檢等方式,檢驗出尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動車。對于排放檢驗超標(biāo)的機(jī)動車, 實行強(qiáng)制維修,使在用車輛恢復(fù)和保持出廠時的原廠標(biāo)準(zhǔn)和符合國家規(guī)定的排放控制值后方可上路行駛,形成機(jī)動車排放檢驗、超標(biāo)車輛維修治理的閉環(huán)管理,該制度可防止在用車輛因故障而引起的排放超標(biāo)和大氣環(huán)境的污染。


截至目前全國各省市出臺了各自的汽柴油車尾氣污染治理攻堅方案,武漢布朗根據(jù)市場的需求,我們先后研發(fā)了可以降低汽車污染物排放的汽車尾氣治理設(shè)備---機(jī)動車尾氣治理一體機(jī),以及尾氣分析智能診斷一體機(jī)、機(jī)動車尾氣治理一體機(jī)、SCR/DPF清洗機(jī)等M站建站設(shè)備。幫助很多客戶順利開展了尾氣治理業(yè)務(wù),使很多尾氣不達(dá)標(biāo)的車子治理后順利通過尾氣檢測。


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