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　　5月1日起，超標車輛上路行駛將由公安交管部門實施處罰，處罰方式為“警告或者二十元以上二百元以下罰款”。

　　處罰代碼6063 下月起實施

　　近日，公安部交通管理局向全國下發(fā)了《關于增加交通違法行為代碼的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》指出，為貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》第113條規(guī)定，公安部交通管理局增加了“駕駛排放不合格的機動車上道路行駛的”交通違法行為代碼?！吧系缆沸旭偟臋C動車未按規(guī)定期限進行安全技術檢驗的”、“駕駛機動車違反禁令標志通行的”交通違法行為按照原代碼執(zhí)行。新的交通違法行為代碼自2017年5月1日起啟用。

　　《通知》明確“駕駛排放不合格的機動車上道路行駛的”處罰代碼為6063，違反《中華人民共和國大氣污染防治法》第113條，處罰依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第90條。而《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定：“機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰?！?/span>

　　機動車尾氣檢測造假有望得到遏制

　　環(huán)保部發(fā)布的《2015年中國機動車污染防治年報》顯示，汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）超過90%，碳氫化合物（HC）和一氧化碳（CO）超過80%。隨著機動車保有量持續(xù)快速增加，大氣環(huán)保形勢更加嚴峻，治理機動車尾氣排放超標已經(jīng)刻不容緩。

　　道路機動車尾氣超標有多種原因。比如車輛剛過免檢期，車主沒有意識到尾氣超標；車主明知車輛排放超標，但采用造假的方法蒙混過關?！吨袊噲蟆酚浾邔嵉刈咴L的過程中發(fā)現(xiàn)，機動車尾氣檢測造假不僅普遍，且造假手段五花八門，黃牛過檢、檢測線造假或者兩者結合的造假方法多達十幾種。尾氣檢測造假已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)鏈。

　　對此，南京市環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會機動車污染防治專業(yè)委員會秘書長張國棟認為，從源頭抓起才能斬斷后面的利益鏈?！耙脙r值導向的辦法杜絕機動車尾氣檢測造假行為。車主是造假價值鏈的源頭，要讓車主不敢、不想、不愿去造假，后面的鏈條自然消失了。”他說。

　　張國棟進一步指出，加強路檢是從源頭抓起斬斷機動車尾氣檢測造假產(chǎn)業(yè)鏈的最有效措施。然而根據(jù)現(xiàn)行《大氣污染防治法》，環(huán)保部門對于上路行駛車輛的超標排放行為不具有處罰權。與此同時，由于車輛違章處罰系統(tǒng)中沒有排放超標車輛處罰代碼，各地公安交管部門也難以處罰超標車輛。這種矛盾導致超標車輛長期逍遙行駛。

　　因此曾有環(huán)保部執(zhí)法人員稱，必須解決上述問題，讓公安交管部門能夠對超標上路行駛車輛實施嚴厲處罰，這是避免檢測造假的有效手段。

　　隨著公安部交通管理局的通知下發(fā)，這種矛盾終于被解決了，對排放不合格車輛上路行駛進行處罰將有法可依。相信尾氣檢測造假行為也將得到有效遏制。